租赁的白话也是也称为“出租”，是我们日常生活中较为普遍的一种交易的模式，我们现在会将出租大体分为几类，服务租赁，产品租赁，金融租赁等的一系列租赁，叉车租赁是传统行业企业合作之间的一种常见商业的手段，在目前国内的各个城市工业区内部特别常见。虽然叉车租赁在自改革开放以后发展的很好，不过，叉车租赁行业的市场的现状却依然存在很多的不足。

　　一、地域性租赁合作狭小

　　目前的国内现状，叉车租赁的地域性分布仍未达到乐观状态，这和缺少关键引导企业群有着必要关系。从市场调查来看，如今能在国内多个省份地区建立叉车租赁服务网络的，仅有弘陆股份等少数企业，而别的企业仍处于行业内下游状态。

　　二、缺少关键引导企业群

　　相比国外，国内叉车租赁市场的关键引导企业群仍占少数，发展诸如上海叉车租赁、烟台叉车租赁公司、浦东叉车租赁等地域性业务。

　　三、租赁服务创新偏低

　　目前，除了市场较为常见的分期付租、短期付租、长期付租等租赁合作形式之外，国内的租赁服务创新力仍偏低。自从改革开放后，中国的传统企业迅速发展，在此期间三十年是各行各业崛起的大良机，叉车的发展虽然跟上了这个步伐，但在创新意识上，却远远不够。

　　四、代理依靠性太强

　　纵观国内叉车租赁市场，较多的是承租方企业与叉车租赁代理企业。许多企业由于资质不足，从而形成一种依赖心理，即依托叉车拥有方，进行叉车租赁的相关服务代理，这虽然能够带起国内传统行业及叉车租赁市场的发展，然而却也拉低了叉车租赁的实际供给比例。